搜索结果: 1-15 共查到“航空、航天科学技术 泄漏”相关记录24条 . 查询时间(0.065 秒)
美国宇航局（NASA）日前宣布，将下一个火星探测任务——“洞察”号无人着陆探测器的发射时间调整到2018年——这比最初的计划推迟了26个月。NASA在一份声明中说，新的发射窗口期将从2018年5月5日开始，“洞察”号登陆火星的时间预计为2018年11月26日。
考虑泄漏间隙有压流体作用的指尖密封瞬态性能分析
泄漏间隙 压力分布 泄漏率
2015/9/8
针对已有指尖密封性能分析工作中未考虑泄漏间隙有压流体作用使得指尖密封的理论分析与工程实际有较明显差距的问题,建立了考虑泄漏间隙中有压流体作用的指尖密封性能分析模型,对是否考虑泄漏间隙中有压流体作用的指尖密封性能差异进行了比较分析.研究结果表明:指尖密封性能分析工作需要考虑泄漏间隙有压流体的作用.考虑泄漏间隙有压流体作用指尖密封的泄漏率较不考虑有压流体作用的泄漏率最大增加了234.7%,且有压流体作...
通过理论分析结合数值模拟，开展了针对微尺度离心叶轮间隙泄漏流动堵塞模型的研究.结合微尺度旋转机械低雷诺数和高马赫数的工作条件，建立了考虑可压缩性和黏性损失的间隙泄漏流动堵塞模型.通过数值模拟分析了微尺度间隙泄漏流动特征及黏性在其中的作用，判定黏性作用对间隙泄漏流动的驱动作用不可忽略，黏性作用与压差作用对间隙泄漏流动的驱动作用效果相当.同时，黏性作用还会导致间隙泄漏流动的初始堵塞增大.采用某微尺度离...
传热对微型离心叶轮间隙泄漏流动影响的数值研究
非绝热边界条件 堵塞 间隙泄漏流
2014/8/11
针对某微型燃气轮机的微型离心叶轮，采用三维数值模拟方法，将绝热壁面情况和考虑传热影响情况下的叶轮性能和内部流场进行对比研究，重点分析壁面传热情况对微型离心叶轮间隙泄漏流动的影响.研究发现：传热对叶轮性能的影响主要集中在其对间隙泄漏流的作用上.绝热条件下间隙泄漏流轨迹沿叶片吸力面向下游发展，传热则使得间隙泄漏流动迹向相邻叶片压力面偏转，增强间隙泄漏流与主流的掺混导致间隙泄漏流损失增大.与绝热情况相比...
针对某航空发动机涡轮导向器,采用数值模拟的方法研究了缘板安装缝隙泄漏流对叶栅通道流场结构及叶栅性能参数的影响,对比分析了不同泄漏流压力、缝隙宽度及缝隙相对位置条件下的泄漏量,及其对叶栅性能参数的影响规律.研究发现:在压差作用下冷气通过缘板安装缝隙进入燃气主流通道并在中段的位置形成螺旋涡系,对端壁二次流产生明显影响,其作用效果沿叶高方向逐渐降低,最大影响区域为44.44%叶高.计算结果表明:随着泄漏...
利用全三维数值模拟方法研究了压气机静子容腔泄漏流动对压气机性能以及流场的影响,研究表明静子容腔泄漏流动不仅导致压气机效率和压比降低,而且使得压气机提前失速,稳定裕度下降5.19%.详细流场分析显示静子容腔泄漏流动对上游叶片排流动影响较小,但对本级静子以及后面叶片排根部流场的影响明显,静子容腔泄漏流动还改变了压气机失速的原因:静子容腔泄漏流动导致第1级静子根部尾缘发生流动分离,使得第2级转子根部攻角...
利用全三维数值模拟方法研究了压气机静子容腔泄漏流动对压气机性能以及流场的影响,研究表明静子容腔泄漏流动不仅导致压气机效率和压比降低,而且使得压气机提前失速,稳定裕度下降5.19%.详细流场分析显示静子容腔泄漏流动对上游叶片排流动影响较小,但对本级静子以及后面叶片排根部流场的影响明显,静子容腔泄漏流动还改变了压气机失速的原因:静子容腔泄漏流动导致第1级静子根部尾缘发生流动分离,使得第2级转子根部攻角...
转子叶顶间隙泄漏流轨迹前移的动力学机制
叶顶间隙泄漏流 流场 失速 非定常数值计算
2014/8/11
为了揭示压气机转子节流时其叶顶间隙流动的演变趋势及其形成机理，选取某亚声速轴流压气机转子为研究对象，采用多通道非定常数值计算方法对其内部流场进行了全三维数值模拟.结果表明：随着压气机转子流量减少，主流轴向动量减小，而在叶顶间隙两侧压力梯度和二次泄漏流的共同作用下，叶顶间隙泄漏流的轴向动量却不断增大，导致叶顶间隙区域内泄漏流与主流的轴向动量比不断增大，从而推动叶顶间隙泄漏流与主流的交界面不断向上游移...
在低速大尺寸压气机试验台上，利用体视粒子图像测速（SPIV）技术详细测量了不同气动负荷水平的叶片、不同转子叶尖间隙大小和不同工作状态时转子通道内部的流场结构。定量分析了不同测量条件下转子通道内堵塞分布特点，讨论了影响堵塞发展的物理机制，旨在为转子尖部流动控制和模化研究提供必要的理论帮助。结果表明：在本文的各种测量条件下，叶尖泄漏堵塞均呈现非线性、非单调性的特征，通常在叶片通道内出现堵塞峰值；叶片通...
在串列转子设计中,为研究前后排叶片周向位置的变化所引起的泄漏流/尾迹之间掺混的变化对串列转子近失速点性能的影响,首先建立了泄漏流/尾迹掺混分析模型.模型分析结果指出流动掺混可以有效减小通道下游堵塞.在模型分析的基础上,进一步在高负荷串列转子中进行了不同周向位置的对比研究,对模型进行了验证;研究发现在近失速工况,对比无掺混情况,后排叶尖泄漏流/前排尾迹掺混使叶尖堵塞减少了近20%,从而使得高负荷串列...
针对影响直通篦齿泄漏特性的6个主要几何参数(齿宽、封严间隙、齿高、齿距、前倾角和后倾角)及其常用的取值范围,依据正交原理设计了25个篦齿实验件,实验研究了其对泄漏特性的影响.结果表明:上述参数对流量系数的影响趋势有明显的区别;根据实验结果推断:封严效果最好的齿形结构为齿宽取0.1mm、封严间隙取0.3mm、齿高取3mm、齿距取9mm、前倾角取0°、后倾角取15°;上述参数在实验范围内的变化对流量系...
针对叶型转折角为108.1°的涡轮直叶栅,利用低速风洞,实验研究了带围带和无围带情况下叶栅出口截面的流场结构和叶栅气动性能.研究了不同围带上腔间隙、不同来流冲角情况下叶栅出口截面二次流结构、气流角分布及总压损失系数变化情况.结果表明:相对无围带叶栅,围带能够有效控制叶顶间隙泄漏,降低叶栅气动损失;随着围带与上端壁之间高度的增大,泄漏流体增多,导致泄漏流体与主流掺混的气动损失增大.对于所研究的叶栅,...
采用数值模拟的方法,研究了跨声速涡轮叶栅中平面叶尖和双肋叶尖泄漏流的气动性能.平面叶尖比双肋叶尖的叶尖间隙内马赫数高,有反射激波结构;双肋叶尖的叶尖间隙内马赫数较低,没有形成明显的反射激波结构.平面叶尖和双肋叶尖的叶尖泄漏流质量流量分别为叶栅进口质量流量的3.87%和3.74%.平面叶尖的气动损失系数为0.079,双肋叶尖的气动损失系数为0.072.研究表明,双肋叶尖的气动性能要好于平面叶尖.
结合指尖密封动态工作特点,通过研究转速和转子不平衡力与转子跳动之间的关联规律,得到转子的位移激励,构建了指尖密封系统的动态计算模型,依据指尖密封的系统响应特征研究其泄漏间隙的获取办法,进而基于泄漏间隙特征建立了指尖密封动态泄漏量计算方法.针对某型发动机转子进行了动态泄漏量分析,结果表明:在转子每个转动周期内,指尖密封的动态响应跟随转子激励周期性变化,由此产生的动态迟滞泄漏间隙也随时间而周期性变化,...
高转速袋型阻尼密封泄漏的特性
袋型阻尼密封 FEA/CFD(finite element analysis/computational fluid dynamics) 高转速 转子伸长 泄漏特性 数值模拟
2014/5/21
采用有限元分析和计算流体动力学耦合数值分析方法(FEA/CFD),研究了考虑转子系统由于高速旋转造成转子径向伸长效应时袋型阻尼密封的泄漏特性和流场形态.计算了密封间隙为0.13mm时,袋型阻尼密封试验件在3种压比、3种转速下的泄漏量,并与试验值和不考虑转子伸长效应的CFD数值模拟结果进行了比较,验证了所采用的FEA/CFD数值方法的可靠性(误差小于1.3%)和高转速下考虑转子伸长的必要性.研究了6...