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高速铁路系统试验国家工程实验室是于2007年9月经国家发展和改革委员会首批批准建设的国家工程实验室之一，是固定设备和移动设备相结合、试验基地和正线试验相结合、试验仿真和实车试验相结合的国家科技创新平台，为高速铁路技术装备研制、高速铁路建设与运营管理提供技术支撑。
2023年11月6日晚19点，西南交通大学在读博士，广西科技大学高级工程师/副教授，教育部国家级一流课程评审专家刘瑞琪，应邀为成都工业学院师生开展成都工业学院学术大讲堂之“城市轨道交通信号系统数智化运维”主题讲座。本次讲座由成都工业学院宜宾校区汽车与交通学院学习指导中心主办，在科技处的指导下顺利进行。
埃及将建世界第六大高铁系统
埃及 世界第六大高铁系统 电气化铁路
2022/10/10
外媒报道，埃及将在德国西门子公司的支持下建成世界第六大高铁系统。一条新的高铁线路即将抵达埃及，开发商西门子交通集团称，它将连接埃及的60座城市。在这些纯电气化铁路上，列车最高时速将达到230公里，从红海驶往地中海等目的地。据西门子交通集团说，与乘坐公交车或开车出行相比，铁路的电气化将使碳排放量减少70%。它还说，该项目将建成世界“第六大高铁系统”。
近日，由国家铁路局组织编制的《轨道交通 牵引电传动系统 第2部分：机车、动车组》等7项铁道国家标准，经国家标准化管理委员会审批后正式发布。7项标准中新制定1项，修订6项，将于2022年7月1日实施。该7项标准是中国铁路技术标准体系的重要组成部分，其发布为铁路产品的设计、制造、检验等提供了技术依据，对保障铁路运营安全和提高产品质量将起到积极的作用。
山东省港口集团投入使用世界领先的全车型火车自动装车系统
山东省港口集团 全车型 火车自动装车系统
2021/9/9
近日，山东省港口集团从去年下半年开始，针对更为复杂的C60～C80混编车厢全自动装车，开展重点专项研究，解决车厢流量自适应调节和粉尘光线雨雾干扰等技术难题，实现整列40节以上车厢的连续全自动作业且装车效果良好。称重计量精度0.1%，单节车厢作业速度跨入50秒以内，极大的降低人工劳动强度和设备损耗。该火车自动装车系统属于国内真正意义上的首套矿石类全车型自动装车系统，计量精度、装车效率等相关技术成果已...
大数据驱动下高速铁路调度集中系统可靠性关键技术及应用。获奖年度：2020年。获奖级别：中国智能交通协会科学技术奖二等奖。该项目由中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所、中国国家铁路集团有限公司铁路安全研究中心、国家铁路智能运输系统工程技术研究中心、北京华铁信息技术有限公司等单位完成。本项目所属科学技术领域关于高速铁路系统软硬件可靠性理论、技术和方法，属于铁路通信信号工程研究范畴。项目攻克了大...
适用于智能列车的自动驾驶系统研究及应用
智能列车 自动驾驶系统 列车运行控制系统
2022/9/9
适用于智能列车的自动驾驶系统研究及应用，获奖年度：2019年，获奖级别：中国智能交通协会科学技术奖二等奖，该项目由北京全路通信信号研究设计院集团有限公司完成，项目提出了适用于动车组的CTCS ATO 列控系统方案，确立了CTCS-2/CTCS-3级列控系统增加ATO功能的技术体系，开创了我国列车运行控制系统的制式创新。
西南交通大学综合自动化系统装置测试平台与大纲通过技术评审（图）
西南交通大学 综合自动化系统装置 测试平台
2019/8/29
2019年8月15日-16日，西南交通大学科研院在犀浦校区组织召开了西南交通大学供变电设备检测检验实验室牵引变电所综合自动化系统装置测试平台（简称测试平台）与测试大纲技术评审会，西南交大科研院邓永权副院长主持会议；中国国家铁路集团有限公司工电部金伯泉主管、安英霞主办，国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心高仕斌主任、西南交通大学电气工程学院陈维荣院长、西南交通大学电气工程学院何晓琼副院长等出席...
济大学交通运输工程学院轨道交通运行控制与管理课件第九章 上海市轨道交通信号系统。
同济大学交通运输工程学院系统轨道交通运行控制与管理课件第四章 铁路车站信号控制。
2018年9月24-27日，第11届国际接触力学和轮轨系统磨耗学术大会（CM2018）在荷兰代尔夫特理工大学举行。来自19个国家的241位代表出席了本次学术会议。我校翟婉明院士率39人代表团隆重出席了本次大会，是参会人数最多的单位。经国际学术委员会严格评审，大会共接收114篇论文作为口头报告在会议上进行了宣读讨论，同时接受48篇论文张贴交流。其中，西南交通大学共有24篇口头报告、6篇张贴论文，是本...
针对我国高速铁路委托运输管理模式下，高铁运营安全监督系统尚未形成有效的奖惩机制等问题，运用演化博弈论来分析国家铁路局、高铁公司和委托路局三方在高铁运营安全监督过程中的决策，通过对系统静态演化博弈模型进行优化，分别建立了基于动态奖励，动态奖惩和优化动态奖惩场景的系统演化博弈模型.通过对模型进行理论证明，结合系统动力学仿真，分析和验证了3种场景下模型存在均衡点的稳定性.结果表明，在优化动态奖惩场景下，...
国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项“时速400公里及以上高速客运装备关键技术”项目变结构走行系统完成技术方案设计，进入关键的样机试制阶段。
360推出全国首个“春运大数据可视化系统”
360 全国 春运大数据可视化系统
2016/12/8
2016年12月7日下午，国内最大的互联网安全公司360在北京推出了全国首个“春运大数据可视化地图系统”。该系统基于360浏览器历年抢票大数据，在地图上动态展示了不同时间铁路运行的流量特点，比如哪条线路最繁忙，哪条线路购票乘客最多，哪座火车站最拥挤等，让春运期间的铁路整体客运情况直观呈现，一目了然。
2016年4月29日，四川省科学技术厅组织有关专家对西南交通大学主持（项目总体负责人：高仕斌教授），中国铁路总公司、中国铁道科学研究院等9家单位共同完成的“高速铁路弓网系统安全运行诊断成套技术与装备”科技成果进行了鉴定。该成果从技术体系建立、关键技术突破、技术装备研发三个方面开展了深入研究，形成了8项高速铁路受电弓-接触网系统安全运行检测监测规范，获得了授权专利30项，研制了系列技术装备，建立了综...