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基于FBG反射谱特征的铁路道岔损伤识别试验研究
反射谱 损伤识别 裂纹监测
2014/8/5
针对道岔结构性能及安全状态对列车（尤其高速列车）行车安全与运行质量的重要性，提出基于光纤布拉格光栅(FBG)传感技术，利用FBG传感器反射谱特征对铁路道岔钢轨结构进行损伤（裂纹）识别。在带裂纹的道岔钢轨上安装FBG传感器进行静、动态加载室内实验。通过分析FBG传感器反射谱形状精细变化，实现对裂纹的识别。实验结果表明，该基于FBG反射谱特征的损伤识别方法可有效识别铁路道岔钢轨裂纹。
使用FBG及更短光纤的高效Er3+-Yb3+共掺双包层光纤放大器
2007/8/20
提出在光纤放大器中,使用光纤布喇格光栅作为泵浦光反射镜,所需的双包层光纤可以缩短,同时至少保持了与没有光纤布喇格光栅作为反射镜时光纤放大器相同的性能.基于速率及传输方程,对使用和不使用光纤布喇格光栅的铒、镱共掺双包层光纤放大器的性能进行了数值模拟.结果表明,使用光纤布喇格光栅作为反射镜时光纤放大器可以获得与无光栅时相同的输出功率,但仅仅需要后者长度一半的光纤,无论是前向泵浦还是后向泵浦.对后向泵浦...