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搜索结果: 1-15 共查到知识库 船舶用燃料及润滑剂相关记录34条 . 查询时间(0.625 秒)
自2020年国际海事组织“限硫令”实行以来,全球船燃市场整体呈现供不应求局面、各区域市场趋向两极分化,低硫船燃成为主要供应产品。全球低硫船燃资源供应产地更加集中。全球主要船供油市场发生了较大变革,影响全球主要船供油市场的因素变得更加多元,包括资源获取、经济复苏、对外政策、疫情防控、贸易全球化等。
为了解决天然河流水位高差与航道宽度季节性变化大而导致的LNG船舶燃料加注困难的问题,提出了一种新型加注设施——内河LNG燃料加注趸船。为此,分析了LNG加注趸船概念提出的背景、船型的市场需求和分级管理理念,并从安全屏障角度讨论了LNG加注趸船的安全设计原则,重点阐述了LNG的安全储存理念及其实现手段,从储罐的选型、设计压力的确定、选材、泄漏防护原则及其试验验证等方面明确了LNG安全储存的实现方式。...
We estimate a model of vehicle choice and miles driven to analyze the impact of fuel conservation policies in the Indian car market. Taxing diesel fuel to equalize diesel and petrol prices would red...
基于航母编队油料伴随补给规划问题,提出作战背景下补给舰船的 3 种补给策略。根据合理假设,将解 决 TSP 问题的指导思想加以改进并应用于补给规划问题中。以最小化补给时间和最大化作战效能为目标函数,分别 构建补给规划模型,通过 Matlab 软件,利用改进的多目标离散粒子群算法对问题进行求解,并进行仿真实验验证。 仿真结果表明:该方法是合理、有效的,能获得更小的补给时间和更大的编队作战效能,较好地...
针对一种新型的深水立柱式Spar钻采储运平台(Spar Drilling Production Storage Offloading)的结构特点进行极限强度可靠性研究。SDPSO平台的中间舱段为储油系统,其结构的安全性尤为重要,本文验证了在波浪弯矩年极值条件下其特殊储油系统结构的安全性。采用SESAM/Wadam软件对SDPSO平台进行水动力计算,利用序列统计法得到年极值短期海况,然后采用极值I型...
随着燃机动力的发展,现有活动式折流板装置在动力试验尾气折流中已无法满足未来的使用要求。针对现有折流板装置的不足,本文采用将折流板气流冲刷面与车辆通过面分离的方法,提出一种新型折流板方案,并对新型方案的车辆通过面和运动执行机构进行优化,以降低装置的重量及对动力源的需求。最后对新型装置的性能参数进行分析,为后续设计提供参考。
本文采用蒸汽加热方式,降低沉船油舱重质燃油与原油的粘度,以便于顺利抽油。利用数值模拟的方法,分析了在相同的蒸汽加热功率,不同体积的重质燃油与原油,在温升达到可泵送温度的的条件下,其温度场的变化情况与所需的加热时间。
针对远洋测量船舶的油料保障特点,围绕指挥调度、决策分析和油料供应信息化建设的实际需要,构建 的油料供应管理系统。介绍了系统总体结构、硬件构成、软件功能及使用的关键技术。经实际运行表明:系统具备 汇集油料需求、油料消耗及储备情况等数据信息实现查询、统计、报表、监控等功能,提高油料勤务保障能力水平。
船舶使用低硫燃油指南     船舶  低硫燃油  指南       2014/5/9
本指南适用于为满足MARPOL公约,地区或国家法令/法规要求而使用低硫燃油的船舶。指南考虑了低硫燃油使用和转换有关的安全问题,对相关系统和设备的设计、布置、控制监测、操作程序和试验等予以特别规定,作为主船级规范的补充,旨在为船舶设计/改造、检验和试验等提供指导,其并不替代任何公约、法规、规范以及其他相关法令的规定和操作要求。
天然气燃料动力船舶规范     天然气  燃料动力  船舶  规范       2014/5/9
《天然气燃料动力船舶规范》是在CCS《气体燃料动力船检验指南》(2011)的基础上,依据CCS“天然气燃料动力船关键技术研究”、“船用LNG燃料罐结构关键技术研究”等课题的研究成果和大量实践调研成果,按照目标型标准(GBS)和风险评估理念而制定的针对以天然气燃料(CNG/LNG)作动力的钢质船舶规范。
GB-T 19310-2003小艇 永久性安装的燃油系统和固定式燃油柜。
GB-T 19312-2003小艇 汽油机和、或汽油柜舱室的通风。
GB-T 18571-2001小艇 舷外机便携式燃油系统。
系统地介绍了传统内装板和模数板的区别以及模数板的特点,提出施工过程中应该注意的事项和施工程序。通过设计施工及现场反馈的问题,总结积累经验,明确今后船舶内装采用模数板时所注意的事项以及对相关的建议。

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