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长江第一艘双燃料船(柴油/天然气)“长迅3” 2500吨级散货轮,经过两年的实船实验及测试,于2012年10月11日通过国家海事部门专家评审。该轮的评审通过标志着“气化长江”迈出了关键一步,填补了国内船舶运输行业使用替代能源的一个空白,成为实施绿色航运战略目前唯一一艘标杆船舶。
2012年8月28日至29日,在中船澄西船舶修造有限公司副总工程师颜泽定主持下,由国家海洋局北海分局、上海佳豪船舶设计有限公司、中国船级社南京分社、中船澄西船舶修造有限公司和南京高精船用设备有限公司的相关人员参加的“向阳红06”科考船更换CPP技术方案审查会在南京市江宁科学园青龙山庄召开。
为了使北冰洋通行超级油船成为现实,克雷科学中心已经推出了多体破冰船概念。
青岛北海船舶重工有限责任公司游艇厂坚持以科技创新为主导,积极组织研发新产品,努力拓宽新市场,结出了丰硕成果。
近日,江科大“大功率多功能深海石油平台支援船数字化设计制造关键技术研究”和“新型自航自升式海上风电安装船船型设计与关键技术研究”两项科研成果通过教育部鉴定,研究成果为国内领先并达到了国际先进水平。
大船集团重工产品自主研发取得新突破:自主研发并具有自主知识产权的6600TEU集装箱船舱口盖,取得英国LR船级社的认可;大型关键设备8000吨油压机、大型加热炉和200毫米三辊卷板机等设备已投入到核电“CV”等模拟件的试制工作中,发挥着不可替代的重要作用。
记者8月10日从海洋腐蚀与防护国家级重点实验室获悉,该实验室采用其研制建成的我国首套具有自主知识产权的深海环境腐蚀试验装置,成功完成了3个周期的深海腐蚀试验,并在今天建成我国第一个深海腐蚀数据库,为我国深海装备设计制造、腐蚀防护及资源开发利用提供了宝贵的技术支撑。
2012年7月26日,从中国兵器工业集团科技大会上获悉,武重集团 “DL250超重型数控卧式镗车床项目团队”获得了中国兵器工业系统重大科技创新一等奖。这是武重集团加入中国兵器团队之后,获得的首个系统内部的科技重大奖项,不仅充分体现出武重集团的科技地位、市场地位和战略地位,同时也表现出兵器集团对武重科技工作者的鼓励和认可,更表明了中国兵器工业集团公司重视科技人才和科技创新、大力提升核心竞争力的信心和...
近期,中船重工七一〇所5项国家863计划科研课题及项目立项启动。项目涵盖海洋生物领域、深海油气勘探开发领域、海洋电磁勘探领域等多个领域。 其中,涉及海洋生物领域的有两项课题,课题一“深海生物采样工具研制”由七一〇所抓总研制,课题二“深海生态长期观测系统与深海原位定植培养系统的研制”七一〇所为主要参加单位。“深海与极地生物探测获取与应用技术系统研究”是该所首次介入的海洋生物领域项目,两个课题的研...
近日,由长航重工电机厂负责承担的“轴带无刷双馈交流发电机系统应用于固定桨船舶并实现产业化”项目,被列为国家2012年重大科技成果转化项目,并获国家资金补助。
日前,中国科学院海洋研究所陈锦年研究团队利用SSM/I、AVHRR卫星遥感资料,通过神经网络反演算法和COARE3.0通量算法,计算得到高精度的印度洋和太平洋区域的海气热通量资料(Indian-Pacific Ocean air-sea heat Flux(IPOFlux)Data),并正式对外发布。
中国科学院海洋研究所海藻种质库科研团队(逄少军团队)海带、裙带菜良种产业化示范栽培研究取得突破性进展,成功培育出 “202”和“205”两个新品系。
经过为期一年多的策划、研发和测试,由大连远洋运输公司、中国船级社和大连理工大学三方联合研发的 “船舶出浅辅助决策系统”于6月5日在大连完成结题评审,并拟装船试用。
2012年3月30日,法国布莱斯特科学院执行主任率代表团一行11人访问中国科学院海洋研究所,并与相关领域专家进行了座谈。
由浙江华韵海运有限公司和广东湛江富达船务(油运)有限公司联合投资、宁波东方船舶修造有限公司建造的2x6,500DWT和2x4,500DWT NOBS油船的建造合同正式签署,标志着全球首制“无海水压载船(NOBS)”将在中国宁波东方船厂诞生。

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